DAIMLER TRUCK HLDG NA ON/ DE000DTR0CK8 /
DTG
20/09/2024 21:56:01
|
Chg.
-0.370
|
Volume |
Bid21:59:49 |
Demandez à21:59:49 |
Capitalisation boursière |
Dividende Y. |
Rapport P/E |
32.390EUR
|
-1.13%
|
20,747 Chiffrre d'affaires: 671,351.500 |
32.260Bid taille: 464 |
32.380Ask la taille: 464 |
26.02 Mrd.EUR |
5.88% |
6.99 |
Opérations
WKN: |
DTR0CK |
Ticker: |
DTG |
Devise: |
EUR |
Type: |
Stock |
Type d'émission: |
Common stock |
Segment de négociation: |
- |
Jour(s) férié(s) suivant(s): |
24/12/2024 |
Indices: DAX, DivDax, CDAX, STOXX Europe 600, Prime All Shares, DAX (LS), DAX (TradeGate), L-DAX, baha germany 40, Bats Europe Industrials Sector, Bats Europe All Companies ex UK, Bats Europe All Companies, Bats Eurozone All Companies, Bats Germany 40, HDAX
|
Données sur les cotations
Ouverture: |
32.880 |
Haut: |
32.880 |
Bas: |
32.080 |
Précédent Fermer: |
32.760 |
Volume (actions): |
20,747 |
Chiffrre d'affaires: |
671,351.500 |
Détermination des prix: |
298 |
Phase de marché: |
- |
Toutes les cotations dans EUR
Performance
1 Semaine |
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|
+3.95% |
1 Mois |
|
|
-4.90% |
3 Mois |
|
|
-12.44% |
CAD |
|
|
-5.04% |
1 An |
|
|
-4.06% |
3 Ans |
|
|
- |
5 Ans |
|
|
- |
10 ans |
|
|
- |
1S haut / 1S Bas: |
32.760 |
31.160 |
1M haut / 1M Bas: |
34.720 |
30.020 |
6M Haut / 6M Bas: |
47.210 |
30.020 |
Haut (CAD): |
19/03/2024 |
47.750 |
Bas (CAD): |
10/09/2024 |
30.020 |
52 S haut: |
19/03/2024 |
47.750 |
52 S bas: |
13/11/2023 |
28.300 |
Prix moyen 1S: |
|
31.884 |
Volume moyen 1S: |
|
23,646.800 |
Prix moyen 1M: |
|
32.712 |
Volume moyen 1M: |
|
19,355.130 |
Prix moyen 6M: |
|
38.229 |
Volume moyen 6M: |
|
20,691.070 |
Prix moyen 1A: |
|
35.875 |
Volume moyen 1A: |
|
21,855.469 |
Volatilité 1M: |
|
27.67% |
Volatilité 6M: |
|
26.30% |
Volatilité 1an: |
|
27.13% |
Volatilité 3 ans: |
|
- |
Dividende par l'action: |
|
1.90 EUR |
Revenus par action: |
|
4.62 EUR |
Rendement des capitaux propres: |
|
17.47% |
Rendement des dividendes: |
|
5.88% |
Rapport P/E: |
|
6.99 |
Capitalisation boursière: |
|
26.02 Mrd. EUR |
Flottant libre Cap. de marché: |
|
- |