MTU AERO ENGINES NA O.N./ DE000A0D9PT0 /
25.05.2024 13:03:54 | Zm. 0,000 | Wolumen | Bid13:03:54 | Ask13:03:54 | Kapitalizacja Rynkowa | St. dywidendy | Wskaźnik C/Z |
---|---|---|---|---|---|---|---|
233,300EUR | 0,00% | - Obrót: - |
233,300Wolumen Bid: - | 234,100Wolumen Ask: - | 12,58 mldEUR | 0,85% | - |
Dane podstawowe
WKN: | A0D9PT |
---|---|
Ticker: | MTX |
Waluta: | EUR |
Typ: | Akcje |
Rodzaj emisji: | Akcje zwykłe |
Rynek: | - |
Następny dzień niehandlowy: | 24.12.2024 |
Indeksy: DAX, CDAX, STOXX Europe 600, Prime All Shares, DAX (LS), DAX (TradeGate), DAXSECTOR INDUSTRIAL, L-DAX, baha germany 40, Bats Europe Industrials Sector, Bats Europe All Companies ex UK, Bats Europe All Companies, Bats Eurozone All Companies, Bats Germany 40, HDAX |
Dane cenowe
Otwarcie: | 233,300 |
---|---|
Maksimum: | 233,300 |
Minimum: | 233,300 |
Poprzednie zamknięcie: | 233,300 |
Wolumen (Liczba akcji): | - |
Obrót: | - |
Liczba transakcji: | 1 086 |
Faza rynku: | - |
Wszystkie kursy w EUR
Wyniki
1 tydzień | +1,92% | ||
---|---|---|---|
1 miesiąc | +4,57% | ||
3 miesiące | +8,71% | ||
YTD | +19,43% | ||
1 rok | +4,95% | ||
3 lata | +13,47% | ||
5 lat | +19,41% | ||
10-letnie | +252,79% |
Max 1W / Min 1W: | 233,300 | 227,200 |
---|---|---|
Max 1M / Min 1M: | 236,700 | 220,300 |
Najwyższa 6M / Najniższa 6M: | 236,700 | 183,950 |
Maks (YTD): | 15.05.2024 | 236,700 |
Min. (YTD): | 03.01.2024 | 193,150 |
Max 52W: | 20.06.2023 | 238,600 |
Min 52W: | 21.09.2023 | 160,200 |
Śr. Cena 1W: | 230,729 | |
Śr. Wolumen 1W: | 0.000 | |
Śr. Cena 1M: | 229,589 | |
Śr. Wolumen 1M: | 0.000 | |
Śr. Cena 6M: | 214,296 | |
Śr. Wolumen 6M: | 0.000 | |
Śr. Cena 1Y: | 207,055 | |
Śr. Wolumen 1Y: | 0.000 | |
Zmienność 1M: | 22,99% | |
Zmienność 6M: | 23,65% | |
Zmienność 1Y: | 29,86% | |
Zmienność 3Y: | 32,32% | |
Dywidenda na akcję: | 2,00 EUR | |
Zysk na akcję: | -1,90 EUR | |
Zwrot z kapitału własnego (ROE): | -3,56% | |
Wskaźnik dywidendy: | 0,85% | |
Wskaźnik C/Z: | - | |
Kapitalizacja Rynkowa: | 12,58 mld EUR | |
Kapitalizacja rynkowa free float: | - |