Daimler Truck Holding AG/ DE000DTR0CK8 /
| 2024. 05. 23. 16:51:21 | Vált. +2,50 | Forgalom (db) | Vétel17:00:03 | Eladás17:00:03 | Piaci kapitalizáció | Osztalékh. | P/E Ráta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 195,00RON | +1,30% | 15 Forgalom: 2 950 |
195,00Vétel (db): 5 | 197,10Eladás (db): 200 | 157,34 mrd.RON | - | - |
Fundamentumok
| FY 2023 | Növekedés (1év) | |
|---|---|---|
| Részvényenként | ||
| EPS: | 4,62 EUR | 42,59% |
| Higított EPS: | - EUR | 42,59% |
| Bevételek / részvény: | 69,40 EUR | 12,11% |
| Részvényenkénti könyv szerinti érték: | 26,83 EUR | 10,11% |
| CF/S: | 0,48 EUR | - |
| Egy részvényre jutó osztalék: | 1,90 EUR | 46,15% |
| Total | mill. | |
| Árbevétel: | 55 890,00 EUR | 9,71% |
| Adózott eredmény: | 3 775,00 EUR | 41,65% |
| Operatív cash flow: | 386,00 EUR | - |
| Likvid eszközök: | 7 067,00 EUR | - |
Értékelési ráta
| Aktuális | Utolsó ÜÉ* | |
|---|---|---|
| P/E Ráta: | 8,50 | 7,36 |
| P/S ráta: | 0,57 | 0,49 |
| P / BV ráta: | 1,46 | 1,27 |
| P / CF ráta: | 81,95 | 70,97 |
| PEG: | 0,20 | 0,17 |
| Hozam: | 11,76% | 13,58% |
| Osztalékhozam: | 4,84% | 5,59% |
| Piaci kapitalizáció | ||
| Piaci kapitalizáció: | 157,34 mrd. RON | 136,31 mrd. RON |
| Piaci kapitalizáció közkézhányada: | - RON | - RON |
| Piaci kap. / Munkavállaló: | 1,51 mill. RON | 1,31 mill. RON |
| Kintlévő részvények: | 805,28 mill. | |
Profitabilitás
| Bruttó nyereség: | 21,33% |
| EBIT nyereség: | 9,27% |
| Nettó haszonkulcs: | 6,75% |
| ROE: | 17,47% |
| ROA: | 5,30% |
Pénzügyi erő
| Likviditás I / Készpénz Ráta: | 30,97% |
| Likviditás II / Quick Ráta: | 53,96% |
| Likviditás III / Current Ráta: | 164,59% |
| Adósság / Forrás ráta: | 229,61% |
| Dynam. Debt / Equity Ráta: | 12 851,55% |
Hatékonyság
| Foglalkoztatottak száma: | 104 416 |
| Személyi jellegű ráfordítások: | - EUR |
| Bevételek / Munkavállaló: | 535 262,80 EUR |
| Nettó bevétel / Alkalmazott: | 36 153,46 EUR |
| Összes Eszköz / Munkavállaló: | 682 002,76 EUR |
| * Üzleti év vége: | 2023. 12. 31. |
| Számviteli szabvány: | IFRS |
| Deviza: | EUR |
