HSBC TUR.WAR.OP.END. FMC1
/ DE000TT5DVC0
HSBC TUR.WAR.OP.END. FMC1/ DE000TT5DVC0 /
24.06.2024 17:37:11 |
Diff.+0,3900 |
Geld19:22:46 |
Brief19:22:46 |
Basiswert |
Basispreis |
Fälligkeit |
Optionsart |
3,3500EUR |
+13,18% |
3,2900 Geld Vol: 15.000 |
3,3000 Brief Vol: 15.000 |
Ford Motor Company |
8,6643 USD |
31.12.2078 |
Call |
Stammdaten
Emittent: |
HSBC Trinkaus & Burkhardt |
WKN: |
TT5DVC |
Währung: |
EUR |
Basiswert: |
Ford Motor Company |
Typ: |
Knock-out |
Optionsart: |
Call |
Basispreis: |
8,6643 USD |
Laufzeit: |
Endlos |
Emissionsdatum: |
08.01.2021 |
Letzter Handelstag: |
31.12.2078 |
Bezugsverhältnis: |
1:1 |
Ausübungsart: |
Bermuda |
Quanto: |
Nein |
Hebel (Wert): |
3,66 |
Knock-Out: |
8,6643 |
Knock-Out verletzt am: |
- |
Abstand Knock-Out: |
2,9586 |
Abstand Knock-Out %: |
26,75% |
Abstand Basispreis: |
2,9586 |
Abstand Basispreis %: |
26,75% |
Kennzahlen
Theoretischer Wert: |
- |
Implizite Volatilität: |
- |
Historische Volatilität: |
- |
Parität: |
- |
Zeitwert: |
- |
Break-Even: |
- |
Moneyness: |
- |
Aufgeld: |
0,00 |
Aufgeld p.a.: |
0,00 |
Spread abs.: |
0,04 |
Spread %: |
1,34% |
Delta: |
- |
Theta: |
- |
Omega: |
- |
Rho: |
- |
Kursdaten
Eröffnung: |
2,9800 |
Tageshoch: |
3,3500 |
Tagestief: |
- |
Marktphase: |
- |
Alle Kurse in EUR
Performance
1 Woche |
|
|
+10,56% |
1 Monat |
|
|
+2,13% |
3 Monate |
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-16,87% |
lfd. Jahr |
|
|
-0,59% |
1 Jahr |
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-34,44% |
3 Jahre |
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- |
5 Jahre |
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|
- |
10 Jahre |
|
|
- |
1W Hoch / 1W Tief: |
3,0700 |
2,9500 |
1M Hoch / 1M Tief: |
3,6200 |
2,7400 |
6M Hoch / 6M Tief: |
4,6400 |
2,1000 |
Hoch (lfd. Jahr): |
03.04.2024 |
4,6400 |
Tief (lfd. Jahr): |
18.01.2024 |
2,1000 |
52W Hoch: |
05.07.2023 |
6,3300 |
52W Tief: |
30.10.2023 |
1,1000 |
Ø - Preis 1W: |
|
2,9940 |
Ø - Volumen 1W: |
|
0.0000 |
Ø - Preis 1M: |
|
3,1100 |
Ø - Volumen 1M: |
|
0.0000 |
Ø - Preis 6M: |
|
3,3455 |
Ø - Volumen 6M: |
|
1,1935 |
Ø - Preis 1J: |
|
3,3476 |
Ø - Volumen 1J: |
|
,5827 |
Volatilität 1M: |
|
105,03% |
Volatilität 6M: |
|
101,41% |
Volatilität 1J: |
|
129,93% |
Volatilität 3J: |
|
- |