BVT Call 15 F 21.06.2024/ DE000VD2N7Z9 /
| 13.05.2024 08:54:47 | Diff.-0,009 | Geld16:07:39 | Brief16:07:39 | Basiswert | Basispreis | Fälligkeit | Optionsart |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,020EUR | -31,03% | 0,025 Geld Vol: 90.000 |
0,035 Brief Vol: 90.000 |
Ford Motor Company | 15,00 USD | 21.06.2024 | Call |
Stammdaten
| WKN: | VD2N7Z |
|---|---|
| Emittent: | Bank Vontobel AG |
| Währung: | EUR |
| Basiswert: | Ford Motor Company |
| Typ: | Optionsschein |
| Optionsart: | Call |
| Basispreis: | 15,00 USD |
| Laufzeit: | 21.06.2024 |
| Emissionsdatum: | 22.03.2024 |
| Letzter Handelstag: | 21.06.2024 |
| Bezugsverhältnis: | 1:1 |
| Ausübungsart: | American |
| Quanto: | Nein |
| Hebel (Wert): | 371,08 |
| Hebel: | Ja |
Kennzahlen
| Theoretischer Wert: | 0,01 |
|---|---|
| Innerer Wert: | 0,00 |
| Implizite Volatilität: | 0,40 |
| Historische Volatilität: | 0,31 |
| Parität: | -2,79 |
| Zeitwert: | 0,03 |
| Break-Even: | 13,96 |
| Moneyness: | 0,80 |
| Aufgeld: | 0,25 |
| Aufgeld p.a.: | 7,30 |
| Spread abs.: | 0,01 |
| Spread %: | 50,00% |
| Delta: | 0,05 |
| Theta: | 0,00 |
| Omega: | 19,22 |
| Rho: | 0,00 |
Kursdaten
| Eröffnung: | 0,020 |
|---|---|
| Tageshoch: | 0,020 |
| Tagestief: | 0,020 |
| Schluss Vortag: | 0,029 |
| Umsatz: | - |
| Marktphase: | - |
Alle Kurse in EUR
Performance
| 1 Woche | -54,55% | ||
|---|---|---|---|
| 1 Monat | -89,64% | ||
| 3 Monate | - | ||
| lfd. Jahr | - | ||
| 1 Jahr | - | ||
| 3 Jahre | - | ||
| 5 Jahre | - | ||
| 10 Jahre | - |
| 1W Hoch / 1W Tief: | 0,051 | 0,025 |
|---|---|---|
| 1M Hoch / 1M Tief: | 0,188 | 0,025 |
| 6M Hoch / 6M Tief: | - | - |
| Hoch (lfd. Jahr): | - | - |
| Tief (lfd. Jahr): | - | - |
| 52W Hoch: | - | - |
| 52W Tief: | - | - |
| Ø - Preis 1W: | 0,037 | |
| Ø - Volumen 1W: | 0.000 | |
| Ø - Preis 1M: | 0,088 | |
| Ø - Volumen 1M: | 0.000 | |
| Ø - Preis 6M: | - | |
| Ø - Volumen 6M: | - | |
| Ø - Preis 1J: | - | |
| Ø - Volumen 1J: | - | |
| Volatilität 1M: | 404,45% | |
| Volatilität 6M: | - | |
| Volatilität 1J: | - | |
| Volatilität 3J: | - |
